Nog niet zo lang geleden was de e-bike vooral een fiets voor mensen die niet meer zo goed konden trappen, meestal senioren. Om verschillende redenen kiezen inmiddels steeds meer mensen, in allerlei verschillende leeftijdsgroepen, voor zo’n elektrische fiets.
Als je ver van school woont
Onder de liefhebbers van elektrische fietsen vinden we steeds meer scholieren. Zeker jongeren die wat verder van hun school af wonen, kiezen steeds vaker voor een e-bike. Een logische keuze: de eisen om een brommer te mogen besturen zijn strenger geworden, en bovendien is dit pas toegestaan vanaf een leeftijd van zestien jaar. Voor een e-bike zijn deze leeftijdsregels er niet, en ook het behalen van een rijbewijs zoals bij een brommer is niet noodzakelijk. Voor kinderen die dagelijks vele kilometers op de fiets afleggen, is de e-bike dus een steeds populairdere keuze. Veel ouders zien hun kroost ook liever op een e-bike stappen dan op een brommer of scooter. De snelheden liggen een stuk lager, de kinderen krijgen toch nog wat beweging doordat ze zelf mee moeten trappen, en het aantal ongelukken is beduidend lager dan bij een brommer of scooter. De aanschafprijs is hoog, maar door aanbiedingen goed te vergelijken of eventueel te kiezen voor een tweedehands exemplaar valt ook dit vaak te overzien.
De forens op de e-bike
Een andere groep mensen die steeds vaker op de elektrische fiets stapt, betreft de forenzen. Zeker de groep mensen die net iets te ver weg van het werk woont om deze afstand dagelijks te fietsen, maar nu keer op keer in de file belandt met de auto, is op zoek naar alternatieven. Zeker nu e-bike leasen fiscaal heel aantrekkelijk is geworden, wordt dit alternatief vaak gevonden in de vorm van de e-bike.
Hiermee neemt de afstand naar het werk niet af, maar de tijd die het kost om van A naar B te fietsen wel; op een e-bike ga je nu eenmaal sneller dan op een gewone fiets. Daarnaast speelt tegenwind geen rol meer, en hoeft men ook niet bang te zijn om bezweet en wel op het werk aan te komen als er halverwege de route een heuveltje moet worden bedwongen. De kosten om via het werk een e-bike te leasen zijn laag, over het algemeen kost het de werknemer slechts een paar euro in de maand, terwijl het heel veel extra bewegingsvrijheid oplevert. Dat de zakelijke e-bike daarnaast ook in de vrije tijd gebruikt mag worden is een prettige bijkomstigheid; voor een paar euro in de maand sta je niet meer in de file, en kun je ook in je vrije tijd wanneer je maar wilt op je e-bike stappen.
Update: voor echt goedkope maar best goed geteste e-bikes, zijn ook de e-bikes van bedrijven als Aldi, Lidl en Action de moeite waard. Voor een prikje een goed elektrische fiets dus. Wees er wel snel bij want het zijn vaak tijdelijk acties bij deze budgetwinkels.
